11月10日，集團總工辦（技術中心）近日發布了《2024年度云南建投集團綠色低碳發展實踐案例》，公司路橋二部申報的《特長隧道施工變頻風機應用技術》成功入選。

特長隧道施工中，通風和排煙是一個至關重要的環節。這不僅要確保施工過程中的空氣質量，防止瓦斯等有害氣體積聚，保障施工人員的安全，還直接影響著隧道施工的質量和進度。特長隧道施工通風具有通風距離長、送風難度大、供風量易損失、設備需求量大、有毒有害氣體排出困難等特點。傳統風機在特長隧道的施工通風中常常容易出現風量不足、風量分布不均、風機噪音大以及風機能耗高等問題。變頻風機通過調節自身的運行頻率，能夠根據施工需求靈活調整風量，從而實現更佳的通風和排煙效果。

魯甸至巧家高速公路巧家隧道屬于特長隧道，左線全長7885米，隧道最大埋深約1604米；右線全長7857米，隧道最大埋深約1626米。公司路橋二部負責巧家隧道進口端施工（右幅3928.5米，左幅3842.6米）。在項目策劃階段，項目管理團隊經過認真部署、精心謀劃，決定采用變頻風機進行施工通風。項目所采用的SDF14-2×110/4型變頻風機，其變頻控制系統以PLC為控制核心，集成了觸摸屏控制界面、智能網關，通過WIFI、4G實現數據交互，可實時監控風機運行參數，確保整個系統穩定運行。在運行過程中，通過掌子面附近的傳感器，將信號通過無線網絡傳輸至風機控制柜系統。該系統根據從隧道空氣管理系統讀取的洞內空氣質量數據（CO、NO?、O?、CH?、粉塵），智能控制風機運行頻率，通過調節風機的運行頻率來實現更好的通風和排煙效果，提高施工效率，達成節能減排目標。

變頻風機的應用，不僅提高了特長隧道的施工效率，保障了隧道高風險區的施工作業安全，提高了隧道整體施工質量，加快了施工進度，還推動了高速公路施工過程的綠色轉型，對于實現施工過程的節能減排具有重大意義。這充分體現了公司 “綠色化低碳+技術化工藝創新+數字化精細管理”的公路隧道施工管理理念，切實提高了隧道施工的安全、質量、經濟和社會效益。

（責任編輯：潘駿逸）